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F1 2013
Prodotto da:Codemasters
Genere: Simulazione di guida
Data di uscita: 4 ottobre 2013 (8 ottobre in Nord America)
F1 2013 (o anche Formula 1 2013) è un videogioco di guida prodotto da Codemasters, basato sull'omonimo Campionato Mondiale di F1. E' il seguito annuale degli altri blasonati F1 2010, F1 2011 e F1 2012 ed è stato pubblicato il 4 ottobre 2013 per Pc, Playstation 3 e Xbox 360 in Europa (nel Nord America è uscito l'8 ottobre dello stesso mese).
Presenta delle novità e nuove caratteristiche rispetto al titolo precedente:
Ampliata la modalità "Test per giovani piloti", mantenendo però la stessa struttura di F1 2012;
E' stato aggiunto un livello, di difficoltà selezionabile, intermedio, rendendo il gioco più scalabile in base alle abilità del giocatore;
Nuova aggiunta degna di nota è la modalità "F1 Classic" in cui si potranno guidare auto provenienti dagli anni '80 e '90 su quattro nuovi tracciati storici;
In commercio ci sono due versioni del gioco: la Standard Edition, nella quale saranno presenti solo le vetture degli anni '80 e solo due tracciati (può essere ampliata alla versione Classic Edition con un DLC), e la Classic Edition dove si possono trovare tutte le vetture e tutti i tracciati storici dei due decenni su citati;
La guidabilità delle auto storiche è differente da quella delle monoposto attuali con una manovrabilità meno intuitiva e più tecnica;
Nella modalità campionato è possibile controllare un pilota reale (cosa che non era possibile fare nel precedente capitolo);
Nei vecchi tracciati storici sarà possibile correre con le monoposto attuali (e viceversa);
Per problemi legati a copyright e a cause legali, la Codemasters non ha potuto inserire le McLaren storiche e per problemi simili, non figura neanche Ayrton Senna.
Ma le vere novità "in pista" di quest'anno sono il fattore "usura" degli pneumatici indi per cui il videogiocatore dovrà stare attento al metodo di guida usato soprattutto per quanto riguarda accelerazione e frenata nelle curve poichè in men che non si dica (persino in un solo giro), le gomme, possono passare da un livello normale di usura ad un livello critico che può costare posizioni, tenuta di strada e addirittura portare al ritiro della gara.
Altro fattore importante è il "carburante". Mentre nello scorso titolo di casa Codemasters, il livello di carburante era limitato, ma con un margine di consumo più facile da gestire, quest'anno, la software house ha puntato sul reale consumo delle monoposto, molto più difficile da impostare e mantenere. Difatti se in F1 2012, si riusciva a finire il gran premio con 2-3 litri di carburante (pur usando per molto tempo la "Miscela-Elevata"), in questo F1 2013, il consumo improprio è letale ai fini della gara; bisognerà alternare spesso e per giocoforza le varie miscele per poter arrivare abbastanza tranquilli a fine gara. Se questa attenzione viene meno, potete scordarvi di finire anche una sola gara e dovrete chiamare il carro-attrezzi per portare via la vostra monoposto e voi dovrete farvi un bel pezzettino di strada a piedi (XD).
In conclusione, F1 2013 è un buon titolo con un motore grafico migliorato (seppur sempre uguale a quello dello scorso titolo), il comparto sonoro è una delle forze di questo videogame, con suoni davvero molto realistici ed effetti uditivi degni di nota. La modalità Classica è l'unica innovazione che arricchisce il titolo, altrimenti sarebbe una copia "migliorata" di F1 2012. Alla fine F1 2013 si presta a far divertire chi cerca un po' di sfida sulle monoposto più veloci di sempre e conferma di essere divertente e avvincente grazie anche al fatto di immedesimarsi in un pilota (anche sotto l'aspetto burocratico che si cela dietro le gare).
Voto finale dato dalla redazione di TGC: 8.2
Edited by Diegojpp - 9/10/2013, 11:22
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